«Matt Halliday, ehemaliger Indy Lights- und Atlantics-Fahrer, pilotierte bei den Spring-Tests der Champ Car World Series auf dem Mazda Raceway Laguna Seca erstmalig ein Champ Car. Teambesitzer Eric Bachelart von Conquest Racing war mit dem Einstand des Neuseeländers, der sich in allen vier Sessions der letzten beiden Tage sukkzesive steigern und trotz Getriebeproblemen mit insgesamt 135 Runden fleißig Erfahrung sammeln konnte, auch dementsprechend zufrieden.»
«In der ersten Session am Freitag Vormittag begann Halliday mit einer Bestzeit von 1:09.144 Minuten (Platz 12) und 2 Sekunden Rückstand auf Spitzenreiter Neel Jani, ehe er am Nachmittag eine Zeit von 1:08.338 nachlegte (Pos. 10) und den Rückstand auf die Spitze mit Paul Tracy auf gut anderhalb Sekunden reduzierte.»
«Am Sonnabend steigerte sich der Neuseeländer weiter und umrundete den Kurs am Vormittag in 1:07.080 Minuten, was Platz 9 und und exakt 0.700 Sekunden Rückstand auf den Führenden Sebastien Bourdais bedeutete. Am Nachmittag knackte er auch die Marke von 1:07 Minuten und legte eine Zeit von 1:06.930 hin, die ihn auf den achten Rang brachte mit einer Sekunde Rückstand auf den neuen Streckenrekord von Bourdais.»
«‹Dies waren zwei gute Tage für mich und das Team und ich bin sehr zufrieden, wie die Dinge gelaufen sind,› sagte Halliday. ‹Wir hatten zwar ein paar Probleme aber dieses Team hat die Köpfe rauchen lassen und wirklich hart gearbeitet um das zu lösen. Ich bin sehr glücklich, wie es lief und denke, dass wir mit etwas mehr Zeit auf der Strecke noch näher an die Spitze herran kommen können.›»
«Teambesitzer Bachelart stimmte dem zu: ‹Dafür, dass er das erste Mal in einem Champ Car saß, kam er wirklich schnell auf gute Zeiten,› sagte er. ‹Wir hatten zwar ein paar Probleme mit dem Wagen, aber er blieb wirklich konzentriert und leistete großartige Arbeit für uns.›»
Alexander Stannigel —
hat einen Artikel veröffentlicht:
Sonntag, 11. März 2007
