«Zum Ende des ersten Tests des neuen 2007er Champ Cars, des DP01 von Panoz, auf einer Rennstrecke versuchte die Testcrew nun einmal, die Grenzen des neuen Chassis auszuloten. Auf dem Sebring International Raceway legte man am Mittwoch noch einmal 327 Meilen zurück, nachdem man am Dienstag aussetze, weil ein Teil ausgewechselt werden musste, dass den vorrangegangenen langen Tests Tribut zollte.»
«‹Wir hatten ein Problem mit einer Komponente des Getriebes gestern, aber es war ein Teil, dass wir viermal seiner normalen Lebensdauer beanspruchten, › sagte der Technische Direktor von Champ Car, Scot Elkins. ‹Das ist das ganze Idee der Tests: Wir wollen ein haltbares Produkt für unsere Teams garantieren, also bringen wir das Auto an seine Grenzen, so dass die Teams dies nicht tun müssen.›»
«Am Mittwoch war es auch erstmals Mitgliedern von Champ Car-Teams erlaubt, die DP01-Tests zu verfolgen. CTE/HVM, Forsythe, Newman/Haas, Dale Coyne und PCM Racing nutzen diese Möglichkeit aus erster Hand zu erfahren, was das neue Auto kann.»
Alexander Stannigel —
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Freitag, 15. September 2006
