«Der Meister der Champ Car Atlantic Series 2007, Raphael Matos, wechselt dieses Jahr das Lager und wird für Andretti/Green Racing die Indy Pro Series bestreiten. Der Brasilianer führte zwar Gespräche mit mehreren Teams, aber keines wollte ihm einen adäquaten Vertrag geben. ‹Champ Car war mein Ziel seit ich 2001 hierher kam, aber nachdem ich mit PKV, Forsythe und Walker gesprochen hatte, war ich nicht in der Lage einen Vertrag auszuhandeln,› sagte Matos, der sechs der 12 Saison-Rennen 2007 in der Champ Car-Nachwuchsserie gewann.»
«‹Ich habe 2 Mio. Dollar und es ist zwei Wochen bevor die Vorsaison-Tests beginnen und ich hatte in Champ Car nichts, außer einem Angebot eines schlechten Teams,› so Matos weiter. ‹Michael (Andretti) unterbreitete mir ein tolles Angebot und ich hatte einen Stichtag mit ihm ausgemacht und ich denke, dass ich mit diesem Team einfach eine bessere Zukunft habe.›»
«Der Brasilianer verzichtet damit auch auf die zwei Millionen Dollar, die er als Atlantics Champion dieses Jahr in die Champ Car World Series bringen könnte.»
«Bereits seit letztem Sommer versuchte Matos einen Champ Car-Vertrag auszuhandeln, doch weder Kevin Kalkhoven noch Gerry Forsythe konnten ihm helfen. ‹Ich hatte 2 Mio., aber für eine ganze Saison brauchst du 4-5 Mio. Dollar und niemand hat irgendeinen Sponsor,› lies er kein gutes Haar an Champ Car.»
«Es ist anzunehmen, dass Raphael Matos darauf bestand für seinen Job bezahlt zu werden und vor allem einem mehrjährigen Vertrag zu unterschreiben. ‹Wir wollten es versuchen, aber uns lief die Zeit davon, weil wir noch nicht unser Sponsor-Paket zusammen haben und er wurde unruhig und machte einen anderen Deal,› meinte Derrick Walker, der letztes Jahr Simon Pagenaud mit dessen 2 Mio. von dessen Atlantic-Titel 2006 unter Vertrag hatte.»
«Der Franzose ist nach einer tollen Rookie-Saison immernoch auf Cockpit-Suche und dieses Schicksal würde auch Matos blühen. ‹Ich will nicht nur ein Jahr Champ Car fahren, ich möchte einen professionellen Vertrag. Was würde ich tun, wenn ich 2009 kein Geld habe? Ich stünde wie Simon da. Darum habe ich diese Entscheidung getroffen. Es ist einfach besser für meine Karriere.›»
«Die Indy Pro Series ist die Nachwuchserie und nach der Indy Car Series die zweite Liga der zu Champ Car konkurrierenden Indy Racing League. Matos bestritt bereits vier Rennen in der IPS und konnte davon zwei gewinnen. Der Deal mit Andretti/Green könnte ihm auh die Möglichkeit eröffnen bei den Indy 500 zu starten.»
«‹Champ Car war immer eine großartige Serie, aber es ist schwierig auszumachen, wohin es mit ihr geht. Alles was die IRL mir bot war meine Zukunft betreffend ein wenig besser,› schloss Matos. Sein Wechsel ist nach dem Abgang Tony Cotmans ein weiterer Rückschlag für Champ Car.»
Alexander Stannigel —
hat einen Artikel veröffentlicht:
Montag, 21. Januar 2008
